Aeroméxico propone construir tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, señaló este miércoles que el sistema aeroportuario metropolitano requiere la construcción de una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para satisfacer la creciente demanda de pasajeros. Según la propuesta planteada por la aerolínea, esta infraestructura adicional permitiría optimizar el flujo aéreo y terrestre en la capital del país.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por el directivo, la integración de una nueva terminal, en conjunto con la operatividad de los aeropuertos existentes en la Zona Metropolitana del Valle de México, podría elevar la capacidad total a 100 millones de pasajeros en el escenario más optimista. Esta cifra busca atender el incremento en la movilidad nacional e internacional que ha registrado el sector aéreo en los últimos meses.

La postura de la aerolínea subraya la importancia de fortalecer la conectividad en el centro del país mediante una mayor inversión en las instalaciones actuales. Conesa indicó que este proyecto es una alternativa viable para reducir la saturación y mejorar la eficiencia logística, permitiendo que las operaciones se distribuyan de manera más estratégica entre los aeródromos metropolitanos.

El planteamiento se suma al debate sobre el futuro de la infraestructura aeroportuaria en México, un tema que involucra a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a las autoridades aeroportuarias. Mientras tanto, la industria aérea continúa monitoreando la evolución de la demanda y el impacto de las políticas públicas orientadas a la modernización de los espacios aeroportuarios federales.

Aunque la propuesta se encuentra en una etapa de análisis, el sector empresarial ha destacado la necesidad de contar con planes de expansión claros que garanticen la competitividad del sistema aéreo mexicano. La discusión permanece abierta para evaluar la viabilidad técnica y financiera de ampliar el AICM ante las proyecciones de crecimiento del tráfico aéreo para los próximos años.