CDMX integrará publicidad digital en la red de expansión de Ecobici

El Gobierno de la Ciudad de México ha puesto en marcha una nueva fase en la gestión del sistema de transporte individual Ecobici, que incluye la instalación de más de 4,000 pantallas publicitarias en puntos estratégicos de la capital. Este modelo busca financiar la expansión del sistema de movilidad mediante la explotación comercial de los espacios físicos adyacentes a las nuevas cicloestaciones, integrando publicidad digital en el mobiliario urbano de alta afluencia.

La estrategia forma parte de un contrato de concesión que permite al operador privado rentabilizar la infraestructura instalada a cambio de ampliar la cobertura del servicio de bicicletas. Según información de las autoridades capitalinas, este esquema busca reducir la presión sobre el presupuesto público destinado al mantenimiento y crecimiento de la red, trasladando parte de la carga operativa al sector publicitario bajo regulaciones de impacto visual y seguridad vial.

Vecinos de diversas colonias donde se ha desplegado la infraestructura han señalado la importancia de equilibrar el crecimiento del transporte sustentable con el ordenamiento del paisaje urbano. La instalación de estos dispositivos electrónicos en banquetas y zonas peatonales ha generado debates sobre la saturación de anuncios luminosos y su posible distracción para los automovilistas en avenidas principales de la Ciudad de México.

El plan contempla que las pantallas funcionen de manera automatizada para la difusión de campañas privadas y avisos de interés público. Las autoridades competentes han indicado que el despliegue se realiza bajo los lineamientos vigentes de desarrollo urbano, buscando que la colocación de los soportes publicitarios no obstruya el libre tránsito ni comprometa la accesibilidad universal en las banquetas intervenidas por la expansión del sistema de bicicletas públicas.

Con esta medida, la administración local pretende garantizar la sostenibilidad financiera de Ecobici a largo plazo, consolidando un modelo donde la publicidad en vía pública se convierte en el motor principal de la infraestructura ciclista. Mientras las instalaciones continúan en curso, diversos grupos vecinales se mantienen atentos a las evaluaciones de impacto ambiental y visual que el Gobierno de la Ciudad de México deberá presentar conforme avancen las etapas del proyecto.