Por qué el velocímetro de tu auto marca una velocidad diferente

Si alguna vez ha comparado la velocidad que marca el tablero de su auto con la que muestran aplicaciones como Waze o Google Maps, seguramente ha notado que no coinciden. Esta discrepancia es un fenómeno común en el mercado automotriz mexicano y mundial, donde el velocímetro físico suele indicar una cifra ligeramente superior a la velocidad real a la que se desplaza el vehículo sobre la carretera.

Este comportamiento no es un error de fabricación, sino una medida de seguridad implementada por las armadoras. La normativa técnica internacional establece que los velocímetros nunca deben mostrar una cifra menor a la velocidad real para evitar que los conductores excedan los límites permitidos sin saberlo. Por ello, los fabricantes calibran los indicadores con un margen de tolerancia que ajusta la lectura por encima de la realidad, garantizando que el conductor siempre tenga un margen de maniobra ante los radares de velocidad.

El funcionamiento mecánico y electrónico detrás de esta medición explica la variación. Mientras que el velocímetro del vehículo estima la velocidad basándose en la rotación de las ruedas, factores como el desgaste de los neumáticos, la presión del aire o incluso el tamaño de los rines pueden alterar la lectura. Por el contrario, los dispositivos basados en sistemas de posicionamiento global, como los smartphones, calculan la velocidad mediante la triangulación de señales satelitales, ofreciendo una medida de desplazamiento real sobre el terreno.

Para obtener el dato más preciso sobre su marcha, los especialistas sugieren confiar en los sistemas de navegación GPS, ya que ofrecen una referencia más cercana a la física del movimiento constante. No obstante, es fundamental recordar que estas aplicaciones dependen de la calidad de la señal satelital, la cual puede verse afectada en zonas con alta densidad de edificios o túneles. Mantener una conducción preventiva y respetar los señalamientos viales sigue siendo la mejor estrategia, independientemente de la ligera variación que pueda presentar el tablero de su vehículo.